Progres kemajuan pekerjaan Pembangunan Jalan Tol Bogor Ring Road Seksi IIA hingga bulan April 2013 ini telah mencapai tahap konstruksi untuk struktur atas, yaitu pekerjaan pengecoran pier head dan erection box girder untuk span A1-P1.
Tipe konstruksi yang diaplikasikan adalah jalan layang (elevated) di atas jalan Sholeh Iskandar Kota Bogor. Metode konstruksi yaitu erection dan stressing box girder tidak dilakukan per segmen seperti yang umum diterapkan tetapi dilakukan span by span dengan overhead gantry system. Pada proyek ini, ada beberapa kritikal untuk pelaksanaan konstruksi lokasi yaitu pada simpang Kedung Halang dan perlintasan Kereta Api Cilebut Kota Bogor.
Proyek pembangunan Jalan Tol Bogor Ring Road Seksi IIA telah resmi dicanangkan oleh Gubernur Jawa Barat pada tanggal 3 Desember 2012. Konstruksi fisik telah dimulai pada bulan Agustus tahun 2012 dan direncanakan selesai pada bulan Desember 2013. Setelah selesai Jalan Tol ini diharapkan dapat beroperasi pada awal tahun 2014 serta dapat mengurai kemacetan di tiga titik rawan, yaitu di Kedung Halang, Jembatan Ciliwung dan underpass perlintasan kereta api.
Jalan Tol Bogor Ring Road (BORR) merupakan jalan tol yang menghubungkan Sentul Selatan hingga Dramaga dengan panjang tol 11 Km. Pembangunan jalan tol yang dibagi dalam tiga Seksi dilaksanakan secara bertahap. Untuk Seksi I ruas Sentul Selatan-Kedung Halang dengan panjang tol 3,85 Km sudah beroperasi mulai 23 November 2009. Seksi II ruas Kedung Halang-Yasmin dibagi menjadi dua Seksi, yakni Seksi IIA Kedung Halang-Kedung Badak 1,95 Km kini sedang dalam proses konstruksi serta Seksi IIB ruas Kedung Badak-Simpang Yasmin 2 Km. Sedangkan Seksi III ruas Simpang Yasmin-Dramaga kini masih dalam proses evaluasi kelayakan.
Jalan Tol BORR ini dioperasikan oleh PT Marga Sarana Jabar, salah satu anak perusahaan Jasa Marga.
No responses yet